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　　在2025年上海国际车展的喧嚣中✿◈，长安马自达展台的全新战略级新能源车型MAZDA EZ-60成为了焦点✿◈。作为现场的汽车编辑✿◈，我有幸参与了围绕这款车型的群访活动✿◈，与长安马自达总裁松田英久✿◈、执行副总裁吴旭曦以及首席设计师木元英二进行了深入交流✿◈。

　　群访在一片充满神秘氛围的紫色光影中拉开序幕✿◈，木元英二设计师通过一段引人入胜的“紫色秘境”视频✿◈，带领大家回顾了马自达“Uplifting The Human Spirit”的品牌理念✿◈。他介绍都会网✿◈，EZ-60在外观上延续了马自达标志性的“魂动”（KODO）设计语言✿◈，将“未来”“灵动”“现代”三大元素巧妙融入车身比例之中✿◈，打造出令人一见难忘的修长流畅侧面智慧家电✿◈，✿◈、低重心座舱以及纵向拉伸的车身骨架✿◈。设计师特别强调了油泥模型的重要性✿◈，即便在数码技术盛行的当下✿◈，马自达依然坚持手工打磨微米级曲面✿◈，以此彰显其“造车如一”的匠心独运jc710✿◈。

　　随后的问答环节✿◈，媒体们纷纷就成本与品质问题向长安马自达高层发问✿◈。松田英久总裁回应称✿◈，马自达采用了“一揽子规划✿◈、一揽子开发”的策略✿◈，确保EZ-6和EZ-60在同一生产线✿◈、由同一供应商负责✿◈，无论“国产版”还是“出口版”✿◈，都遵循同一高标准✿◈，不存在双重标准问题✿◈。吴旭曦执行副总裁进一步补充公海赌网平台✿◈，EZ-60在满足中国市场严格法规的同时✿◈，也兼顾了欧洲标准公海赌网平台✿◈，实现了所谓的“双标”合规✿◈。他强调✿◈，在品牌电动化转型的关键时期✿◈，马自达宁愿承担更高的成本✿◈，也要将“人马合一”的操控体验与“魂动”美学传承下去✿◈。

　　群访前的一个小插曲也引起了广泛关注✿◈：所有参会媒体都收到了一份特别的邀请函——一块由2000兆帕高强度钢板制成的“硬核邀请函”公赌船jcjc710线路检测中心✿◈，✿◈，上面刻有姓名并附带枪击测试二维码✿◈。吴旭曦表示✿◈，这既是对EZ-60坚实用料与安全性能的展示都会网✿◈，也是品牌在华20周年的纪念仪式✿◈。这份邀请函的厚重质感在社交媒体上引发了热烈讨论✿◈，让人们对汽车安全话题有了更直观的联想✿◈。

　　在智能化配置方面✿◈，吴旭曦详细介绍了EZ-60所搭载的多项前沿技术✿◈，包括行业首发的100英寸AR HUD公海赌网平台✿◈、4纳米级高算力芯片公海赌网平台✿◈、杜比全景声以及流媒体后视镜等✿◈。他强调欢迎来到公海!✿◈，所有屏幕的设计都遵循了“以人为本”的原则✿◈，大屏可以左右移动✿◈，HUD眼睛与道路保持同一视角欢迎来到赌船!✿◈。✿◈，既提升了交互体验✿◈，又确保了行车安全✿◈。松田英久总裁补充说✿◈，即便在欧洲不限速的高速公路上✿◈，EZ-6改版后的MAZDA 6e也能保持稳定且充满乐趣的驾驶体验都会网公海赌赌船官网✿◈，而EZ-60在续航与操控层面同样延续了这一优秀基因✿◈。现场试驾区内✿◈，不少同行在体验了EZ-60的大屏交互后都会网✿◈，都对马自达这款电动车表现出了浓厚的兴趣✿◈。

　　最后✿◈，针对媒体提出的“为何从轿车原型（EZ-6）迅速演化出SUV版（EZ-60）”的问题✿◈，木元英二设计师给出了他的见解✿◈。他指出✿◈，虽然50年前的轿车形态具有血脉传承✿◈，但要符合新能源与SUV市场的趋势✿◈，就必须在保留“魂动”之美的同时都会网公海赌船官网✿◈，重新定义车身线条与空间布局欢迎公海来到赌船710✿◈！✿◈。他希望EZ-60能够成为一个“永恒价值”的存在✿◈，即便未来竞争者层出不穷公海赌网平台✿◈，也不会显得过时✿◈。这一观点得到了在场记者的广泛认同公海赌网平台✿◈，在高速迭代的新能源赛道上✿◈，如何做到既不过度跟随又不显得自我封闭✿◈，确实是每个汽车品牌都需要深思的问题✿◈。